当前热文：为什么特斯拉仍然引领全球电动汽车销量首次下滑

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近年来，随着各国政府寻求减少环保汽车的碳排放和消费者需求增长，电动汽车的全球市场急剧扩大。这可能会发生巨大变化，至少在短期内如此。根据Sanford C. Bernstein的说法，由于削减全球最大电动汽车市场的补贴以及消费者因经济疲软而放缓支出，电动汽车7月份全球销量首次出现下滑。彭博社概述的周二发布的报告。

根据最新数据，在这个坏消息中最令人惊讶的是，特斯拉公司(TSLA)一直受到管理层争议和运营问题的困扰，仍然在全球销售中领导乘客电动汽车市场。首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)已经说服给予该汽车制造商免除10%的税收优惠，从而给予该公司一个主要优势。

增长势头停止

7月份，全球每月电动汽车销售额下降14%至约128,000，受和北美市场下滑拖累。在欧洲，电动汽车销量增加。疲软主要归因于北京决定削减个人购买新能源汽车的补贴以刺激产品创新。

尽管暴跌，伯恩斯坦仍然乐观。“不出所料，在补贴削减的情况下，7月份的增长动力停滞不前，”彭博社报道，伯恩斯坦的报告中写道。“尽管预计2009年下半年出现短期疲软，但我们继续对长期电动汽车需求持乐观态度。”伯恩斯坦分析师预计2019年全年电动汽车销量将增长23%至48%至240万至290万辆。他们的看涨反映了该行业更广泛的情绪，其中新创业公司和传统汽车制造商正在大幅扩大电动汽车的生产。虽然电动汽车销售仅占整个市场的一小部分，但预计该细分市场将继续从传统的燃气汽车中抢走市场份额。

特斯拉10%的税收减免

在不断增长的电动车市场的领导者是市场先驱特斯拉，尽管美中贸易战再次升级，但其创始人兼首席执行官已经为自己赢得了胜利。根据彭博社的另一份报告，在8月底访问期间，马斯克说服北京给予特斯拉一项豁免，即对其在该国销售的所有车辆征收10%的购置税。这一决定有助于提升特斯拉在乘用电动车市场上不断增长的竞争对手中的竞争优势，而这一市场已成为明显的领导者。该公司7月份销售了大约2万辆，其次是由亿万富翁沃伦·巴菲特支持的汽车制造商比亚迪公司。7月销量为16,000辆，宝马为9,000辆。

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